6月24日，据行情走势图显示，今天，美原油的价格“低开低走”，继续下跌，并向80美元/桶挺进，截至目前为止(9时45分)，报80.44美元/桶，这到底是因为什么呢?
波罗的海交易所主要海运运费指数(用于追踪运输干散货的船舶运费)周五上涨，由于好望角型船和超灵便型船运费上涨，该指数创下周度新高。
综合指数(包括好望角型、巴拿马型和超灵便型船舶的运费)上涨13点，至1,997点，涨幅0.7%。该指数本周上涨2.5%。
海岬型船运价指数上涨63点，至3,142点，涨幅2.1%，创下5月10日以来的最高水平。该指数本周上涨6.3%。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益上涨526美元，至26,059美元。
铁矿石期货价格下跌，有望连续第四周下跌。
巴拿马型船运价指数下跌40点，至1,827点，跌幅约2.1%，为6月11日以来的最低水平。本周该指数下跌了6.3%。
巴拿马型船舶通常运载约60,000-70,000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益下跌358美元，至16,441美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨9点，至1,398点，涨幅0.7%。该指数本周上涨4.7%。
据航运数据和多家贸易消息来源称，全球大宗商品交易商托克集团本周将柴油装载到中东的一艘超级油轮上，利用原油油轮运费较低的优势向西方运送更多燃料。
截至上周五(6月21日)，日元兑美元已连续7个交易日下跌，创下自3月以来的最长连跌记录。日元汇率正跌向1美元兑160日元关口，这令日本当局再次干预汇市的风险显著提升。
日本央行前周决定将缩减购债措施延至7月会议后，日元持续承压。美元/日元上周五上涨0.54%，至159.77;上周该货币对大涨近240点，涨幅1.52%。
日本财务省副大臣神田真人周一早晨在财务省发表讲话说，美国将日本列入其汇率观察名单的决定对日本的汇率战略没有影响。
神田真人说：“如果汇率过度波动，就会对国民经济产生负面影响。假如出现基于投机的过度波动，我们准备采取适当行动。”
神田真人发表上述言论之际，日元汇率接近1美元兑160日元，接近4月29日创下的34年低点160.17。
日本当局在4月底和5月初进行了创纪录的干预行动，以支撑日元。
神田真人说，财务省对汇率行动没有特定的水平设想。他指出，全球当局每天都在就包括汇率在内的广泛问题进行接触。
神田真人说，他在华盛顿的同行对日本的干预没有意见。他说：“对他们来说最重要的是透明度。”
日本已经承认，在4月底到5月底的一个月时间里，它花费了9.8万亿日元(约合613亿美元)干预外汇市场。
日本当局没有具体说明干预的具体日期，但交易模式显示，4月29日和5月1日有两轮大规模干预行动。
日本外汇储备数据显示，日本可能出售了美国国债，为干预举措提供资金。
摩根大通策略师Junya Tanase和Ikue Saito写道，如果财务省认为，波动“过度”、“投机”和“偏离经济基本面”，就准备再次进行干预。
Tanase和Saito补充说，汇率波动的速度及其性质，例如由投机性抛售日元驱动的波动，将是决定是否干预的关键。
