港口集装箱又现短缺现象，企业拼手速抢空箱、购买自备箱。
集装箱运价迎来新一轮上涨
据央视财经消息，进入5月以来，全球集装箱运输价格迎来新一轮上涨，亚欧、美西等主要航线价格不断攀升，“一箱难求”局面再现。运力紧张、运价走强，除了拼手速抢空箱，一些企业也开始购买自备箱应对紧缺现状。
集装箱供不应求，也让生产企业订单激增，上下游产业链进入升温期。浙江宁波一家集装箱生产企业负责人表示，订单突然暴增，也让上游原材料出现供不应求，加之雨季影响，当前的竹木地板供给最为紧张。
上海航运交易所公布的运价指数显示，反映实际运费的上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线5月27日报3368.61点，较4月底上涨55%；反映未来1—2周订舱价格的上海出口集装箱运价指数（SCFI）5月24日报2703.43点，较4月底上涨39%。
港信期货航运研究员巨伟豪向媒体表示，当前全球集运市场运价飙升主要受两方面影响：一是地缘政治因素使得红海区域复航遥遥无期。班轮绕行好望角导致船期混乱，亚欧航线出现较大运力缺口。航运巨头马士基在报告中表示，今年二季度欧线有约20%的运力缺口；二是欧美补库周期提前，货物运输需求逐渐恢复。欧元区5月PMI初值超预期上涨，体现出目前欧洲制造业及服务业需求存在较强恢复动力。我国作为欧洲的主要进口国，运力需求量较大，导致出现了严重的缺箱缺舱位情况。相似的情形还在北美及中南美洲上演。
六成集装箱概念股市盈率不到20倍
据证券时报·数据宝统计，A股市场具备集装箱相关业务的公司有20余家。截至6月3日收盘，这些概念股5月以来平均上涨0.99%，跑赢同期上证指数。中远海控、中谷物流、中远海发、中集集团、厦门国贸涨幅居前。
中远海控累计涨幅最高，达到36.45%。该股今日逆市大涨6.78%，最新收盘价创2年来新高。截至2024年3月底，本集团经营船队包括510艘集装箱船舶，运力达310.56万标准箱，运力规模保持在行业第一梯队。2020年至2021年期间，得益于集装箱航运业务量价齐升，公司净利润实现大幅增长，区间内股价表现不俗，最大涨幅超过9倍。今年以来，该股再次走强，最新收盘价较2020年以来高点的差距不到6%。
估值水平来看，截至6月3日收盘，六成集装箱概念股滚动市盈率低于20倍。重庆港、四方科技滚动市盈率均在10倍以下。重庆港是国内第一家长江内河港口上市公司，年货物吞吐能力近7000万吨、集装箱吞吐能力267万标准箱。四方科技的罐式集装箱业务产品包括标准罐式集装箱和非标准类罐式集装箱，2023年罐式集装箱收入为15.06亿元，占营业收入比例为67.56%。
