美国汽车行业上个月开始了一场大罢工，三大车企与工会的谈判仍然没有取得实质性的进展，罢工仍在继续，而三大车企在此期间已经解雇将近5000名工人。当地时间周三，美国汽车工人联合会又有8700名成员加入罢工，因福特拒绝在谈判中让步。此次罢工规模扩大导致福特利润极高的卡车工厂被迫关闭。
三大车企已解雇近5000名工人
在三大车企与工会的谈判中，双方互不相让。据哥伦比亚广播公司(CBS)10月10日报道，自美国汽车工人联合会(UAW)9月举行罢工以来，已有近5000名汽车工人被汽车制造商解雇。
UAW罢工已经进入第四周，底特律的三大汽车制造商“继续解雇数百名工厂工人”。美国通用汽车公司证实，于9日在印第安纳州、密歇根州与俄亥俄州的工厂解雇了155名工人;福特公司在密歇根州与俄亥俄州解雇了537名工人;斯特兰蒂斯汽车公司则于6日解雇了570名工人。
罢工从上个月中旬开始，通用汽车公司目前共解雇了2330名工人，福特公司与斯特兰蒂斯公司分别解雇了1865人与640人。三家汽车巨头制造商与罢工有关的裁员总数达到约4835人。
福特公司美洲制造与劳工事务副总裁柯里10月9日声明称：虽然我们正在尽我们所能避免裁员，但我们别无选择......这些裁员是UAW的罢工策略导致的后果。
工会出招 福特卡车工厂被迫关闭
僵持不下之际，工会扩大了罢工规模。美东时间周三下午6点30分，美国汽车工人联合会(UAW)的8700名成员开始罢工，关闭了福特汽车位于肯塔基州路易斯维尔的标志性的、利润极高的卡车工厂。此次罢工是在福特拒绝在谈判中作出进一步让步后发起的。
这一出人意料的举动标志着UAW的罢工进入了一个新阶段。工会共有15万成员，如果继续扩大规模，美国经济将面临巨大冲击。以前的罢工都是在工会事先设定的最后期限内扩大的。而此次罢工距离福特、通用汽车和斯特兰蒂斯的合同到期还有四周。
福特汽车方面表示，肯塔基州工厂的罢工极其不负责任，将带来严重后果，大约有十几个福特运营部门和供应商运营面临风险。
根据密歇根咨询公司“安德森经济集团”的数据，美国汽车工人联合会三周的罢工，已给该国经济造成55亿美元的损失。
