重点行业开工率回升、多种原材料价格回落、终端需求恢复……近期，来自工业领域的好消息越来越多。
专家认为，随着一揽子稳增长政策落地见效，重点地区和行业生产活动逐步恢复，我国工业经济正呈现加快回升的势头。
重点行业复工的带动作用已显现
随着长三角地区、吉林等地加快恢复正常生产秩序，重点行业开工率6月起持续回暖。其中，汽车整车生产全面恢复，成为拉动6月工业生产增长的关键力量。
中国信通院的监测数据显示，6月，反映乘用车和工程用车生产活跃度的半钢胎、全钢胎开工率分别达64.2%、57.2%，环比回升7.4个、5.6个百分点。其中，半钢胎开工率同比提高7.7个百分点，全钢胎开工率已恢复至去年同期水平的九成以上。
钢铁行业开工率环比、同比均实现增长。6月，全国247家钢铁高炉开工率达83.4%，环比回升0.5个百分点，同比提高3.1个百分点。
石化行业的开工率也呈现回升态势。6月石油沥青装置开工率达27.5%，环比回升2.8个百分点，已恢复至去年同期水平的六成左右。
重点行业开工率回升也带热了中小企业。
中国中小企业协会7月8日发布的数据显示，6月完全开工企业占比增加了5.85个百分点、未开工企业占比减少了5.70个百分点。目前，完全开工的企业占25.90%，开工率在75%以上的占42%，未开工的占7.70%。6月中国中小企业发展指数止跌回升。
多因素推动工业经济加快回升
在各行各业复工复产的同时，6月多数资源品价格呈现回落态势。
数据显示，6月，LME铜、LME铝、铁矿石（普氏62%）、电解镍、磷酸铁锂现货价均值分别较5月均有不同程度的回落。其中，铜、铁等原材料价格甚至低于去年同期水平。
中国信通院信息化与工业化融合研究所产业发展与大数据平台研究部主任王慧认为，随着原材料价格高位回落，上中下游行业效益分化格局有望得到缓解。
6月工业品终端需求也呈现明显的恢复态势。乘联会数据显示，6月1日至26日，我国乘用车零售量环比增长37%，同比增长27%。据估算，6月汽车销售额有望恢复至去年12月4600亿元的较高水平。
“总体来看，在开工率显著回升、需求有所好转、多数原材料成本回落等因素的共同作用下，6月我国工业生产增速回升势头加快。”王慧认为。
中国信通院专家认为，6月工业经济回升的主要原因是疫情防控形势持续向好、产业链供应链稳定畅通、稳增长政策见效等。
增强供应链韧性工作不能放松
工业经济运行呈现企稳回升态势，但当前工业经济稳定增长的基础尚不牢固，要在增强产业链供应链韧性方面下更大功夫。
赛迪研究院工业经济研究所所长关兵认为，疫情带来的不确定性不稳定性，加深了产业链供应链的脆弱程度，是制约工业经济平稳运行的最大因素。
在保链稳链方面，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌近期和部分行业协会代表座谈时表示，要在增强产业链供应链韧性上下更大功夫，及时总结经验，健全重大突发事件下稳定产业链供应链的工作机制，指导企业完善应对风险挑战的各类预案。
不久前，长三角地区工业和信息化主管部门、整车企业、核心零部件企业、供应链物流企业代表共同签署了长三角汽车产业链联保联供合作框架协议。该协议是增强汽车产业链韧性的重要尝试。
清华大学车辆与运载学院教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全建议，要标本兼治，短期内解决“保供”问题，长期看要加快打造软硬融合、强韧性、高安全，同时又兼顾效率和成本等指标的供应链，“这应该是国家和企业当前最大的战略之一”。
