近年来，在华为的全场景发布上，手机已经不是唯一的主角。
7月4日，华为在夏季发布会上推出两大终端产品——nova 10系列手机和AITO问界M7新能源汽车。
与此同时，华为正在加速培育新兴产品线，智能家居是重要方向之一，发布会上，华为正式推出了华为全屋智能2.0。
从手机、到智能汽车、再到智能家居领域，华为将如何构筑新动能？
手机影像比拼
首先在新发的手机侧，nova 10系列主打影像功能。今年，“主角影像”是移动摄影的新竞争焦点，手机厂商们将人像追踪、单反级别的定制化方案直接搬到了手机原生摄像头上，nova 10系列就配备了升级的前置双目立体视觉影像系统，强化了前置影像。
其中，nova10 Pro不仅搭载前置6000万全焦段追焦双摄，还有人像特写镜头，支持2倍光学变焦，最高支持5倍数字变焦。在新体系下，用户可自行调节变焦倍数实现运镜效果，而特写双录功能，可以同时调用手机多个镜头进行拍摄。
一方面，拍摄仍是当前手机的一个关键比拼点，尤其是随着短视频社交的蓬勃，简便的视频创作需求也在爆发，手机无疑是重要的手持拍摄设备。值得注意的是，在和徕卡的合作结束之后，华为继续开拓影像能力，在自身技术沉淀的基础上，7月2日，华为正式发布了移动影像的全新品牌——华为影像XMAGE。
另一方面从价位段看，nova 10系列2699元起，最高3999元，也是国内中高端市场的重要玩家。当前一个趋势是，华为手机受到打压后，在5000元往上的高端市场上，苹果占据6成以上的份额，突破格局需要时间，而在5000元以下的中高端市场，则成为安卓阵营们发力的重点。nova 10系列在3000-4000元上下的价位上，也将面临激烈竞争。
从行业面观察，今年的手机市场仍不容乐观，多位业内人士向21世纪经济报道记者指出，2022年中国智能手机市场容量或将跌破3亿台大关。中国信通院发布的数据显示，5月国内手机市场出货量2080.5万部，同比下降9.4%；1-5月国内手机市场出货量累计1.08亿部，同比下降27.1%，其中5G手机出货量同比下降20.2%。
面对存量市场，手机厂商们正在探索手机的新亮点，和终端全场景的新增量。
智能汽车冲刺
华为在手机市场持续前行的同时，也在布局新兴领域，其中智能汽车是华为重金投入的明日之星。
在发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7，目标是超越豪华MPV的体验，价位区间为31.98-37.98万元。
这也是华为和小康旗下赛力斯合作的新款车型，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，随着全新凤凰工厂的启动，加上两江工厂的生产，AITO的年产量将达到30万台。华为和小康在一年内，非常快速地推出了两款车型，并且AITO品牌创造了新品牌单车型最快交付破万的纪录，6月份单月大定破万再创新高。今年是由于受疫情影响，问界M7的发布延期了2-3个月。
据介绍，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱。同时智能座舱新增超级桌面功能，基于HarmonyOS的分布式能力，支持手机与车机之间无缝流转的同时，手机应用也可自适应无缝上车，例如一键将微信分享的地址同步到车机导航，甚至Bilibili可调用车内外摄像头进行拍摄等。
小康集团董事长、创始人张兴海也来到现场，他谈道，小康和华为的合作中，华为发挥了智能科技的优势，小康在造车整车方面提供能力，双方的合作才刚刚起步，踏出了第一步。
目前华为的合作品牌已经有北汽极狐、赛力斯、长安阿维塔等多个品牌。合作模式也从零部件销售模式，到“HUAWEI Inside（HI）”模式，升级到最新的智选车模式，余承东此前就表示：“我们希望大家一起分工协作，共同发展，不会吃独食。”
据悉，智选车模式是在HI的基础上，由华为终端业务团队帮助客户做外观设计、内饰设计工业设计的优化、用户体验的设计，第一个案例的尝试就是小康赛力斯SF5，对它的软件、体验做了小升级，M5是在SF5的基础上用一年的时间迅速完成，M7则是最新的旗舰车型。
从目前的销量上看，赛力斯官微消息，2022年6月，AITO问界M5 销量7021辆，新增大定10685辆。对比国内造车新势力看，小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑汽车在6月的交付量都超过了1万辆，问界正在销量上奋起直追。
尽管今年缺芯、疫情仍影响着汽车产业，但是车企们正在迅速调整，从芯片、软件、性能等各个维度进行激烈角逐。政策层面，国家已经出台了一系列鼓励汽车消费的措施，包括汽车下乡、减税降费等等。据乘联会预计，2022年新能源汽车的全球销量有望达到千万辆级别，国内销量则有望达500万辆级别。
接下来，围绕着新能源汽车产业链、智能终端生态圈的竞赛和新故事将继续上演。
全屋智能进入后装市场
据介绍，华为全屋智能2.0版本的特性主要体现在两方面，其一是发布了后装解决方案，新发布的智能主机EZ，作为全屋互联中枢，采用了有线+无线双网架构，能够实现全屋网络统一管理，并支持一键批量配网和场景导入。其二是在中控屏交互上进行升级，中控屏家族不仅新增桌面中控屏，而且更新了UX界面。
回顾华为的全屋智能发展历程，两年来其已进行了多次迭代。2020年底，华为首次发布了全屋智能ALL IN ONE解决方案。紧接着在2021年4月，华为又推出全屋智能新品，覆盖了前装大户型空间，同年10月，华为再次升级全屋智能战略，提出实现5年500万套的目标。
2022年3月，华为全屋智能解决方案再次升级，推出了华为全屋智能中控屏和全屋智能主机SE，首次推出自研交互硬件，在前装领域的“1+2+N”（包括主机、交互模式、场景子系统等）模式趋于完善。4个月后，华为又解锁后装市场，在自身ICT技术上，欲以智能联接技术革新后装场景。
至此，从前装到后装，华为在全屋智能领域进行了全场景的布局。家庭场景智能化的空间有多大？仅从智能设备来看，IDC的数据显示，2021年中国智能家居设备市场出货量为2.3亿台，同比增长14.6%。预计未来五年中国智能家居设备市场出货量将以21.4%的复合增长率持续增长，2025年市场出货量将接近5.4亿台。
从需求侧看，近年来，用户对于家庭空间智能化、全屋智能的认知在逐步提高。艾瑞咨询的《中国全屋智能行业研究白皮书》指出，根据艾瑞的调查问卷统计，在有意愿打造智能化家庭的用户中，有60.7%的用户对全屋智能的场景联动智控，及主动个性化服务有明确需求，有24.1%的用户对家居设备物联网化有所期待，全屋智能在消费者市场潜在空间巨大。
政策层面，国家开始规范相关标准，大力推动智能化改造以实现节能减排，进而早日达成“双碳”目标。需求层面，用户因消费水平提升、消费习惯转向“享受型”，智能化生活需求愈发凸显；房地产商为吸引用户入住，精装配置全屋智能需求不断拉升。
与此同时，华为面临不少竞争对手，如何进行差异化突围？目前来看，华为依然从基础设施和智能交互两大方向切入。
比如，全屋智能提供各式服务的前提是组网，即设备间的互联互通，而这正是华为的强项。根据华为的介绍，在后装解决方案中，华为拥有蓝牙高保真专利、Wi-Fi/蓝牙自适应避障、PLC AI抗干扰、AI自学习网络优化等四大大网络抗干扰专利技术。全屋高速骨干网络，PLC与WIFI叠加组网，带宽/稳定性相比单纯无线组网提升60%。
当然，目前全屋智能的发展仍有不少挑战，白皮书就指出，全屋智能产业仍处于发展初期，整体竞争格局尚不明晰。行业面临服务人才培养难度较大、用户认知度较低、产品稳定性较差等难题，目前，打造全链条高质量服务体系或成快速突破口，而华为有望成为当前赛道的主力军之一。
