自8月4日本轮成品油调价过后，2017年放国内油价呈现六涨六跌三搁浅的格局。国内成品油的价格上调，使消费者用油成本增长。业内人士表示，预测，国内成品油零售限价将有望迎来“三连涨”的局面。
成品油价格
对下次8月18日油价调整的走势，分析师认为，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2017年8月4日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高175元和165元。
油价为什么上涨呢?国际原有的连续上涨，带动国内油价的走高，受此影响成品油不得不涨价，同时，柴油、汽油的批发价上也迎风而上。
消费者用油成本增加
市场分析师预测：“调价政策落实后，成品油终端消费者用油成本将有所增加。以一辆油箱容量在50L的家用汽车为例，加满一箱92#汽油将多花7元。
从油耗方面来计算，以月跑2000公里、百公里油耗在10L的小型私家车来计算，到下次调价窗口(即2017年8月18日24时)开启之前的半个月时间里，消费者用油成本将增加14元左右;物流行业柴油车用油成本增加较为明显。以月跑10000公里、百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算，未来半个月内单辆车的燃油成本将增加266元左右。”
成品油价将持续上涨
近期国内汽柴油批发价持续上涨，导致汽柴油批零价差不断缩窄。
据第一黄金网了解，截至8月3日，国内几大油企0#柴油批零价差在1061元/吨，比上一计价周期下跌46元/吨，92#汽油批零价差在1618元/吨，比上一计价周期下跌3元/吨;山东地炼0#柴油批零价差在1510元/吨，比上一计价周期下跌69元/吨，92#汽油批零价差在2585元/吨，比上一计价周期下跌119元/吨。
下一次调价窗口将在2017年8月18日24时开启。汽油每吨将上调175元，柴油每吨将上调165元，车主们加满一箱油又要多花7块钱左右!
