今日凌晨，我国迎来今年第十二个成品油调价窗口，小编刚刚从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：汽油每吨将下调250元，柴油每吨将下调240元。
油价年内最大降幅
“两连跌”！加满一箱油省10元
从全国平均来看，国内成品油的价格浮动具体情况如下：90号汽油每升下调0.19元，92号汽油每升下调0.20元，95号汽油每升下调0.21元，0号柴油每升下调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节省约10元。
多地成品油价格重回 “5元时代”
国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则，今年以来，我国已经历十二轮成品油调价周期，成品油调价呈现“六跌四涨两搁浅”的格局。
截止至本次调价，2017年汽油价格每吨累计下调605元，柴油价格每吨累计下调580元。
从零售方面来看，本轮汽柴油价格下调后，多地成品油价格回归“5元时代”，全国大部分地区的93号汽油将降至6.00元/升以下，如天津、上海、福建、吉林等。
下调原因：国际油价持续下跌
近期国际油价持续回落，纽约原油期货价格已跌至近9个月低点，受此影响，我国成品油价格迎来年内第六次下调。
本轮计价周期内，利空消息弥漫原油市场。综合多家机构分析看，尽管美国原油库存下降，但美联储再次加息推升美元、美国页岩油产量大增、利比亚和尼日利亚原油产量出现增长迹象、欧佩克(OPEC)减产前景信心不足等利空因素影响下，国际原油价格6月12日以来继续延续5月24日开始的单边下跌走势，先后跌破50美元/桶、45美元/桶关口，创下近10个月新低。
专家认为，当前对国际原油供大于求的担忧始终困扰着石油市场。虽然欧佩克延长减产期限，但国际能源署预计，2017年和2018年，非欧佩克产油国日产量将增长70万桶和150万桶。
我国成品油调价与国际油价关联紧密。在国际油价跌跌不休带动下，我国成品油价格也步入下行通道。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。
不少地区油价进入“4元时代”
本轮油价下调落实后，广大消费者将在周末开始继续享受更低油价福利。
中宇资讯分析师孙晓飞表示，自5月份开始，中石油、中石化加油站汽柴油优惠力度不断加大，目前优惠政策仍在延续，华北、华东、华南及东北地区主营加油站仍有最高优惠1.5元/升现象出现，不少地区92#汽油价格进入“4元时代”。
另据隆众资讯监测显示，国内某地加油站的92#价格已经低至3.95元/升。价格战导致民营加油站利润空间在不断被压缩。油价下调后，以华东市场为例，汽油批零价差将跌至1880-2180元/吨;柴油批零价差将降至1330-1430元/吨。如果以1.3-1.5元/升的优惠空间计算，汽油优惠幅度高达1800-2082元/吨，柴油优惠幅度达1540-1770元/吨，加油站汽柴油利润几乎等于没有。
价格战：多地油价降幅远超国标
6月10日凌晨，国内油价迎来新一轮降价，成品油价格下调0.15元/升。然而，山东济南多个加油站成品油实际降价幅度在0.6元至0.8元/升，有的甚至直降1.05元/升，降价幅度达到了17%。不少加油站里悬挂着的降价牌格外醒目，各种加油赠礼品优惠活动夺人眼球。
这其中不仅有民营加油站，中石化、中石油所属的加油站也加入了“价格战”的行列。记者采访了解到，这场成品油“价格战”从4月份开始，逐渐蔓延。山东、河南、浙江、广州等地降价力度明显。目前“价格战”仍持续发酵，据报道，一些竞争激烈的地区降价幅度已高达2.3元/升。
“价格战”日趋白热化，加油站的“底气”从何而来?济南市一加油站负责人透露，目前中石油、中石化从自有炼厂进货到加油站零售之间的差价，柴油为700元/吨左右、92号汽油为1600元/吨左右;民营加油站从山东地方炼厂进货到零售之间的差价，柴油为1000元/吨、92号汽油为2700元/吨。
而正常情况下，加油站利润空间在400元/吨，现在利润空间是正常的1.7倍至4倍，92号汽油甚至接近7倍。在巨大的价差盈利空间面前，企业为拓展市场份额，纷纷拿出一部分利润搞起优惠促销。
追问：国内成品油供大于求了吗？
据了解，我国60%的原油依靠进口。在过去很长一段时间里，地方炼油厂的进口原油使用权和原油进口权受到限制，地方炼油企业要想用进口原油，受制于中石油、中石化等大型央企。
然而，从去年初开始，国家逐步放开相关限制。截至今年3月，全国共有18家地方炼油企业陆续获得了原油进口权，其中大部分是山东企业，它们开始大量进口加工原油。
中国海关日前公布的数据显示，我国5月原油进口大幅反弹，日均进口量为3720万吨，成为全球最大的原油进口国。有分析称，中国原油进口的增长主要由山东地方炼油厂的采购推动。
在原油进口大幅攀升、巨大产能获得支撑的同时，今年5月份，国家调整相关政策，民营炼厂丧失了成品油出口权，成品油出口被封死。大量民营炼厂的成品油库存只能在国内消化，大幅降价促销成为不少企业的唯一选择。
