大和运输(Yamato
Transport)，日本大型物流公司(该国最大的包裹托运公司)正在计划涨价，而这将是该公司27年来第一次涨价!据日媒体周四(3月16日)报道，大和运输作为“日本央行(BOJ)最受关注的公司”，它的涨价计划可能会激励其他企业也提高价格，并帮助BOJ实现长期通货膨胀目标。如果这些逻(huan)辑(xiang)成为现实，那么日本27年来首次加息的钟声似乎就要敲响了!但是，BOJ的成员们并没有如此乐观。
大和运输
一个对此持怀疑态度的成员警告称，企业们可能会通过降低服务质量同时保持价格不变来代替涨价;或者是企业彼此间转移成本，而不是将成本转移给顾客。消费者们当然不希望增加支出，但是，除非消费者能接受适当反映成本的商品价格上涨，否则经济很难实现积极的周期循环。日本央行将于本周四公布利率决议，市场预计日本央行将按兵不动，但是BOJ距离退出宽松似乎也不远了。
根据路透的最新调查，80%的受访分析师认为，BOJ在会在2017年内缩减宽松规模。事实上，BOJ当前正在悄然收紧2013年启动的超级量化宽松政策(QQE)!根据日本央行2月28日首次发布的月度日本国债购买日期和规模推算，如果从4月开始都按照3月的购债速度来进行，那就意味着这一财政年度的净购买额将为66万亿日元(相当于5720亿美元)：市场预计日本央行3月将购买8.9万亿日元债券，低于2月操作的9.5万亿日元规模。
以此估算，此后12个月的购债总额将为107万亿日元左右。与此同时，有41万亿日元债券会到期。因此，本财政年度的购债规模净增额将为66万亿日元。这比此前官方提出的每年80万亿日元基础货币增幅目标低18%。总之，虽然日本央行目前还没加息，但已经在逐渐退出宽松货币政策，年内或有可能削减购债。
因此，大和运输公司的涨价计划是否能真正落地，从来最终“推动”BOJ加息呢?美联储“放鸽”后，今日还有三大央行将公布利率决议，依然不可松懈：
11:00 日本央行公布利率决议。
14:30 日本央行行长黑田东彦召开新闻发布会。
16:30 瑞士央行公布利率决议，并发表中期通胀预测。
20:00 英国央行公布利率决议和货币政策会议纪要。
