根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为今年1月12日24时开启。多家机构预测，本周国内成品油市场将迎来2017年首涨。
油价调整
受到国际原油暴跌影响，截至北京时间1月10日：本轮第八个工作日：测算原油变化率为3.39%，原油估价55.566美元/桶，较基准价涨1.820美元/桶，亚洲原油估价55.179美元/桶，较基准价涨1.662美元/桶，暂预计13日零时成品油零售限价上调100元/吨。
批发市场方面：此轮计价周期内，截至1月9日，全国汽油批发价格上涨，柴油则自高位回落。其中汽油价格整体先抑后扬，涨跌互现，调整幅度在100-400元之间;柴油下跌幅度在200-600元/吨之间，上轮零限价格涨幅收窄后，对于批发环节利好有限。
柴油因下游需求转淡，再加上前期库存，价格一路走低;且在地炼低价资源压迫下，主营出货压力加大。汽油则与之相反，在春节需求乐观预期下，价格近日出现推涨现象，幅度在50-250元/吨左右。原油的不作为，使得供需成为目前国内成品油市场的主导因素，汽强柴弱短期内或成为“标配”。
批零价格方面与批发价格相悖，柴油批零价格上涨幅度均价在300元/吨左右，汽油则较前期下滑。其中从上图表可以看出，此轮调价周期内低标号的柴油在批零价差方面的上涨幅度仍大于高标柴油，但是单从批零价差方面仍然不占优势。
由于油品质量升级的需要，2017年国五标准汽柴油将在全国范围内推广使用，国五汽油将继续维持宽幅价差，其中汽油方面由于需求好转，整体利润环节相比柴油较好，贸易商可按需建仓操作，未来成品油市场需求汽升柴降的特点将日趋明显。
在上个计价周期内，成品油零限价格窄幅上调，92#汽油已经全面回归6元时代，车主用车成本上涨。因此轮调整幅度预期较小，对于整体零售价格影响不大。临近春节，用车增多，汽油需求转好，下游陆续低位建仓，短期对汽油价格形成有力支撑，后期国内汽油价格将陆续抬头。
柴油商家目前意向降价销售维持低位库存，整体市场成交积极性较低，市场震荡下行为主。
