根据“十个工作日”原则，国内新一轮成品油调价窗口将在下周三(28日)24时打开，上一轮成品油价上调告终，且还是4年来最大涨幅，油价迎来最大涨幅，至此，国内油价迎来年内第9次上调，涨幅创年内新高。
成品油
国内成品油调价时间依据每10个工作日一轮，2017年国内成品油调价窗口共开启二十五轮。下图为2017年国内油价调整时间表。
2017年油价调整时间表
2017年将停售93 、97号汽油
其实国Ⅴ已经在北京、上海、广州等11个省市城市存在大半年的时间了，自2016年4月1日开始实行，这些城市也只有国Ⅴ排放标准的新车才能上牌，实行国Ⅴ的城市的燃油由93#、97#变更为92#、95#，部分城市还有98#燃油。而2017年1月1日国Ⅴ全国实行后，也代表着93#、97#标号的汽油将在载入史册。
汽油成分变化
硫含量降低：提升汽车尾气净化系统能力，减少污染物排放。国Ⅳ 50mg/kg、国Ⅴ 10mg/kg。
烯烃含量降低，可以减少发动机积碳的生成。国Ⅳ 28%、国Ⅴ 24%。
锰含量限制降低，减少积碳，降低PM2.5排放。国Ⅳ 8mg/L、国Ⅴ 2mg/L。
总体来说国Ⅴ对于汽油中有害物质控制的更加严格，不过这种变化是用户感觉不到的，那么用户能感觉到的两点：
① 价格稍提升
根据已经变更为国Ⅴ汽油的城市来看，变更时价格会有小幅度的提升，不过幅度不会太大，在0.1-0.2元左右。
② 油耗将会稍稍增加
早在北京变更新汽油标准的时候，我们实际测试过新标准汽油(92#、95#)比老标准汽油(93#、97#)的实际油耗要稍高，大约高出0.4-1.0升/百公里的幅度。
买车也会受影响
购车的时候要多加一层考虑，因为现在国内大部分地区还在销售国Ⅳ排放标准的车型，而在国Ⅴ全国执行后，这些国Ⅳ车就无法注册上牌了，和以往排放标准全面升级一样，在新政策事实之前的交接时间段，经销商会同时售卖国Ⅳ和国Ⅴ车，所以大家在购车，一定要认清排放标准，最终价格会有差异，比如国Ⅳ车的优惠和基础价可能都会更低，因为排放标准的提升会增加厂家的生产成本，最终也会叠加到用户的开销中，但划不划算这个就不好评价了，因为国Ⅳ不好外迁过户的，在未来二手车的残值和销路也会受影响。
